НОВОСТИ УКРАИНЫ
       СОБЫТИЯ В МИРЕ

Новости Украины, события в мире

Пираты, Юссеф Харес, «Люмар» и другие неизвестные

Пиратская история с судном «Фаина» продолжает обростать разнообразными слухами. В частности, говорят о том, что в Кению были отправлены те самые танки, которые нам демонстрировали на последнем Дне независимости. Действительно, столько денег было угрохано на приведение этого металлолома в состояние боеготовности, так почему бы его теперь не продать? Это, кстати, подтверждают и сами пираты, заявившие о том, что оружие оказалось «не новым». Кроме того, на судне находятся ПЗРК, те самые, которые якобы "сгорели" на арсенале в Лозовой. Кроме того, наши источники утверждают, что к этому контракту приложил руку большой друг Жерара Депардье и внештатный советник Президента Украины по вопросам Ближнего Востока сириец Харес Абдулрахманович Юссеф вместе со своим одесским другом Киваном Аднаном. Харесу Юссефу деньги сейчас нужны просто позарез, потому как нужно отдавать большой долг «солнцевским». Но это совсем другая история.

Достоверно же пока удалось выяснить, что компания «Томекс Тим», готовившая этот рейс, является дочерним предприятием некой фирмы « Lumar(Odessa)S.A». Головной офис фирмы расположен в Швейцарии, есть филиалы в Одессе, Барселоне и Риге. (Напомним, что один из моряков «Фаины» -- гражданин Латвии.)
Страховку грузов «Люмара» осуществляет российская компания «Ингосстрах», что вообще придает этому делу интересный поворот.

В целом можно сказать, что у «Люмара» репутация отнюдь не безупречная. Суда старые, типа «Астрахань», такой же менеджмент. Кто в действительности является владельцем этой фирмы – нам узнать пока не удалось.

Справка №1, №2

ООО "Браско Шиппинг ЛТД" обратилось с иском о признании недействительным совместного решения Государственной налоговой инспекции по Центральному району г. Санкт-Петербурга (далее - ГНИ) и Управления Федеральной службы налоговой полиции Российской Федерации по городу Санкт-Петербургу (далее - УФСНП) от 27.11.97 г. №2003/2713 о применении финансовых санкций за занижение налога на добавленную стоимость и спецналога, а также о взыскании пеней.

Постановлением кассационной инстанции от 26.05.98 г. в иске отказано, отменено решение суда первой инстанции от 25.02.98 об удовлетворении исковых требований. (Дело № А56-19229/97).

По результатам проведенной ГНИ и УФСНП проверки составлен акт от 10.11.97 г. №2-03/2485 и принято решение от 27.11.97 г. №2-03/2713 о применении финансовых санкций, начисленных в связи с неполным учетом оборотов по реализации услуг из-за необоснованного использования налоговых льгот по экспортируемым услугам.

При проверке налоговыми органами было установлено, что оснований для использования соответствующей льготы у истца не имелось, поскольку им осуществлялось агентское обслуживание иностранных судов, деятельность происходила исключительно на территории Российской Федерации, т. е. агентские услуги не могут подпадать под действие ст. 5 Закона Российской Федерации "О налоге на добавленную стоимость".

Между истцом и фирмой "LUMAR SA" 20.11.95 г. был заключен агентский договор, по условиям которого истец обязан представлять и защищать интересы фрахтователя перед официальными властями государства, порта и другими сторонами, координировать и контролировать ход грузовых операций, участвовать в разрешении споров и разногласий, касающихся количества, качества груза, вести учет стояночного времени, своевременно оплачивать выставляемые властями и другими сторонами счета, оказывать иные услуги.

Для выполнения указанного договора истец заключил договоры подряда с российскими фирмами от своего имени на выполнение работ, предусмотренных агентским договором, а именно: портовые сборы, швартовые операции, лоцманская проводка, обеспечение судна водой и продуктами питания, радиосервис, буксирное обеспечение, погрузочно-разгрузочные работы, ремонтные работы и др.

Есть в Одессе такая контора Lumar(Odessa)S.A.
Адрес: Одесса. Дерибасовская 4 (прямо под квалификационной комисией этажом ниже). Тел:+38(0482)348887 Факс:+38(0482)348007 E-mail: lumar@lumar.odessa.ua
Образовалась в 1998г под названием UKLine, c 1999г называется Lumar(Odessa)S.A.
Занимается крюингом и техническим менеджментом. Имеет 5 судов LO-RO типа "Астрахань" (DWT 16000t) построеных в Германии примерно в 1985-1988г. Состояние для такого возраста неплохое, но суда сами по себе очень тяжелые (5 электрических кранов, аппарель,2 лебедки, тяжеловестная лебедка 125т, ГД MAN, 4 ДГ SKL).
Экипажи полностью рускоязычные, сплоченые, некоторые работают еще с времен ЧМП. Но тем не мение существует большая текучка среди офицеров и возможен быстрый рост. Денег за уход в рейс не требуют.
Теперь о плохом: Зарплаты низкие, примерно: моторист - 700$,2 мех - 2200. СТМХ - 3100.Зарплаты выплачивают с задержкой в 2 месяца. Контракт 6(+2,-1) но сроки часто не соблюдаются.
 

Итог: контора для молодых, пенсионеров, не знающих языков, но готовых к трудовым подвигам

Дмитро Понамарчук, специально для "ОРД"

 

РЕКЕТ ПО-АФРИКАНСЬКИ І УКРАЇНСЬКА ЗБРОЯ

 Якщо користуватись даними компаній "Весселс Трафік Систем" VTS та Єгипетської Національної Навігаційної Компанії, то в їх маршрутному описі пересування судна "Фаіна" не вказано з якого Чорноморського порту 13.09.08 (14.09.08) вирушило судно "Фаіна". Це вже сьогодні нам відомо від мінстра оборони України Юрія Єханурова та джерел з МЗС, що танки завантажувались в порту Октябрьский (Жовтневий) в Миколаєві. І що на борту були танки , які належали "Укрспецекспорту" та зовнішньо-тогргіовельній інвестиційній фірмі "Укрінмаш", а окрім них, як тепер з'ясувалось, на судно булo ще й запаковано гранатомети,снаряди, та БМП. Їх кількість чомусь ніхто з офіційних осіб не вказує(виглядає, що ці види зброї прилаштували вже "контрабасом"). Відтак судно "Фаіна" взяло курс на Босфорську протоку. 15.09.08. "Весселс Трафік Систем" (VTS) та Єгипетськa Національнa Навігаційнa Компанія фіксує судно "Фаiна" при при переході Босфору i його заходy в Суецький канал поблизу Порт-Саїді. Далі перетнувши озеро Тимсах, Велике і Мале Гіркі озера, "Фаiна" зайшла в Червоне море і 16.09.08 судно вже було на вході в Аденську затоку і взяло курс з Аденської затоки на вихід у Індійський океан між Сомалі і Єменом. В цей час російський сторожовик "Неустрашимий" знаходився , за словами представників пресслужби ВМФ Росії, в тому регіоні.

Виникає питання. Судно вийшло у відкритий океан і попрямувало в напрямку Кенії, де й було захоплене терористами. Чому пірати, якщо вони були сомалійцями, не захопили судно "Фаіна" поблизу Сомалі, а вирішили йти на південь поближче до Кенії? Напрошується кілька версій. Вірогідно, піратам було відомо, що в зоні Сомалі патрулює російський корабель"Неустрашимий" з бійцями російського спецназу на борту i саме тому судну "Фаіна" пірати дали хід в напрямку Кенії. Отже судно вийшло у Індійський океан і попрямувало в напрямку Кенії, де й було захоплене терористами. Насторожує така деталь. Чому російський корабель, який чатував у водах Індійського океану поблизу Сомалі на сомалійстких піратів-терористів не проконторолював вихід українського судна зі зброєю на борту із Сомалійських територіальних вод в напрямку Кенії , якщо вже взялись там боротись з моpським тероризмом? Чому пірати, якщо вони були сомалійцями, захопили судно "Фаіна" не по близу Сомалі, а вирішили йти на південь поближче до Кенії? Напрошується кілька версій! Пірати знали, що в зоні Сомалі патрулює російський корабель "Неустрашимий" і остерігались проводити операцію з захоплення "Фаіни" у себе під носом? Тоді хто їх про це поінформував, зокрема про надзвичайний український вантаж на борту "Фаіни": "кроти" із спецслужб Кенії, чи відразу з Лубянки? Наступне. Якщо Кенія очікувала такий дорогоцінний вантаж: 33 танки T-72, БМП і та іншу зброю, то чому Кенія не спровадила назустріч судну "Фаіна" свою охорону, аби забезпечити йому безперешкодний перехід до порту Момбаса.
Чи не виглядає вам це дивним? Тим більше знаючи про неодноразові напади африканських піратів у тій зоні. Нагадаємо, що на Африканському континенті терористична організація Аль-Каіда вперше себе проявила саме в Кенії, підірвавши 7-го серпня y 1998 році посольство США в столиці Кенії Наіробі. Від тератакy Аль-Каіда тоді загинуло понад двісті осіб. Другy терористичнy акцію Аль-Каїдa здійснила на території Кенії 26 листопада 2002-го року, підірвавши готель "Кікамбала" (поблизу портового міста Момсада). Врезультаті теракту загинуло 15 осіб. Окрім того Держслужба безпеки Кенії тісно співпрацює з ЦРУ та спецслужбами Ізраїлю. Чи про це невідомо спецслужбам України і тим більше спецслужбам Росії?

З цим питанням Агентство АЕАС звернулось до своїх колег, приватної кенійської розслідувальної компанії Lyodspi Kenya. Звідкіля одержали відповідь по-одеськи, що y Lyodspi Kenya самих виникає питання до української сторони: хто в Кенії є замовником цього специфічного товару і чому він не подбав про його охорону? Пpинаймні не залучив, якщо не державні структури, то бодай одну з провідних у Кенії приватну міжнародну компанію з надання безпеки і супроводження транспорту, в тому числі морського, G4S Security Services Kenya Ltd.?

Подібне питання варто було б поставити і ГУР МО України, керівництву Укспецекспорту та й самому міністру оборони України. Чому вони не забезпечили судно "Ваіна" охороною? Може не володіли інформацією про тe у яких регіонах процвітає морський тероризм?

Ростислав Демчук,
Агентство Євро-Атлантичного Співробітництва (AEAC)

 

комментировать новость

 

   

   

Новости Украины, события в мире

УКРАИНА: ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТИНА ДНЯ 12 сентября 2008 года

скачать в формате Word   Вот



Новости Украины, события в мире

Украинская демократия может задержать вступление страны в НАТО ("Time", США)

'Не спускайте глаз с Украины!' - эти слова стали чем-то вроде рефрена для сенатора Джона Маккейна (John McCain), мрачно предостерегающего, что эта постсоветская республика может стать следующим объектом усилий Москвы по удушению отважных малых демократических стран у своих границ. В связи с этим Маккейн призывает Соединенные Штаты сделать все возможное



ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО: ЮБИЛЕЙ САЛАМАНДРЫ

ЮЛИЯ ТИМОШЕНКО: ЮБИЛЕЙ САЛАМАНДРЫ Вчерашний юбилейный съезд партии «ВО Батьківщина» оказался сработан по всем канонам гигантомании. На огромных пространствах Международного выставочного центра даже обещанные партией 6 тыс. делегатов выглядели букашками. Весь центр пестрел логотипами «ВО Батьківщина» и «Молодої Батьківщини»; на десятках экранов сменяли одна другую



Украина: псевдодрочкуны и реал-нацики

Украина: псевдодрочкуны и реал-нацики  Сейчас многие и интересующиеся политикой, и аполитичные граждане периодически размышляют над двумя вопросами: «сажать или не сажать Юльку?» и «забирать или не забирать звезду Героя Украины у Степана Бандеры?». И эти, на первый взгляд, разные вопросы, тем не менее, очень




© НОВОСТИ УКРАИНЫ, СОБЫТИЯ В МИРЕ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ ГОСТЕВАЯ КНИГА